Inhalt: SZS Baumrönne
Tonnenleger des Wasser- und Schifffahrtsamtes Cuxhaven
Baujahr: 1993
Technische Daten:
| Länge, ü.a.: | 26,61 m |
| Breite, ü.a.: | 9,00 m |
| Tiefgang, min.: | 1,30 m |
| Max. Geschwindigkeit : | 13 kn bzw. 24,0 km/h |
| Fahrtgebiet: | Nationale Fahrt |
| Bauwerft: | Aluminium Schiffswerft Lübeck |
| BRZ: | 187 |
| NRZ: | 56 |
| Deplacement: | 125 to |
| GL-Klasse Schiff: | +100 A5 K E Survey Vessel |
| GL-Klasse Maschine: | MC AUT |
| Schiffsrumpf: | Katamaran-Ausführung geeignet zum "Trockenfallen" in Wattgebieten |
| Besatzung: | 4 Personen |
| Hauptantrieb: | 2x MTU 8 V 396 TE, 650 kW bei 1650UpM |
| Hilfsdiesel: | 1x MTU 6 R 099, 54 kW bei 1500UpM |
| Kran: | Atlas Typ: 6002 (Knickausleger), 2 to bei 8,6 m für Tonnenarbeiten |
| Zusatzausrüstung | 2x Messausleger für gewässerkundliche Aufgaben, 300 kg motorisiertes Arbeitsschlauchboot für Arbeiten in den Wattengebieten. |
Aufgaben:
1. Schifffahrtszeichen (Tonnenleger)
- Aussetzen und Bergen von kleineren Fahrwassertonnen
- Transport und Setzen von Pricken, insbesondere im Wattenbereich
- Transport von Wartungs- und Instandsetzungspersonal zu festen und schwimmenden Schifffahrtszeichen
- Versorgung von festen Schifffahrtzeichen
Das Schiff wurde für die Seezeichenaufgaben in den Wattgebieten in Aluminium- und Katamaranausführung gebaut. Mit dem Tiefgang von ca. 1,30 m und der konstruktiv vorgesehenen Trockenfalleigenschaft kann das Schiff weit in die Priele (Wattenfahrwasser!) fahren und dort als Basisschiff für die Arbeiten mit dem Arbeitsboot oder im trockenen Watt liegen.
2. Gewässerkundliche Aufgaben
- Pegelarbeiten (Wasserstandsmessungen)
- Betreuung von Lang- und Kurzzeitmessstationen (z.B. Rep. am Messpfahl, Auslegen und Einholen von Verankerungen und Messkörben)
- Strömungsmessungen
- Wasserprobenentnahmen
3. Hilfsschiff für den Gewässerschutz
Das Schiff ist zusätzlich ausgerüstet mit Gasschutzsystem (Zitadelle mit
Schutzluftsystem,
Gaswarnanlage, Gasschutz für Dieselmotoren) und Berieselungsanlage für den Eigenschutz.
Diese Ausrüstung erlaubt den Einsatz des Schiffes in gefährlicher Atmosphäre, die als
Hilfsaufgaben zum Einsatz der Gewässerschutzschiffe (Transport von Personal und Gerät,
Kranktransport usw.) und für Erst-maßnahmen in gefährlicher Atmosphäre definiert sind.
4. Feuerlöschschiff
Einsatz bei Schiffsbränden, ausgerüstet mit 1 x Feuerlöschmonitor, 95 m Wurfweite, 400 Ltr/min.
Transport von Material und Gerät zum und von der Unglücksstelle, insbesondere auch die Unterstützung von Bekämpfungspersonal der zum Einsatz kommenden Feuerwehren und Institutionen.